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【 16年前のデビュー時の5601編成 - 湘南モノレール開業50周年記念号 】祝 湘南モノレール開業50周年!

湘南モノレール5000系5601編成デビュー時

湘南モノレール開業50周年記念日から1ヶ月が経ちました。写真は現在、湘南モノレール開業50周年記念号として運用されている湘南モノレール5000系、5601編成のデビュー時です。『 はじめまして 5000系 』のヘッドマークは、当然ながら、湘南モノレール5000系としての初ヘッドマークです。

湘南モノレール開業50周年記念号の5601編成は、2004年4月に湘南モノレール5000系最初の編成として搬入、6月24日に営業運転が開始されました。この湘南モノレール5601編成は、当時、1編成のみ在籍していた湘南モノレール400系の置き換え用として製造されています。予備車的な存在だった湘南モノレール400系とは異なり、この湘南モノレール5601編成は当初から、当時の主力であった湘南モノレール500系と共通運用となりました。

湘南モノレール5000系はIGBT素子のVVVFインバータ制御、両開きドアの採用、戸袋窓の廃止等が大きな変更点でした。
細かい部分では、前面窓の拡大、側面の車輛番号表記の省略、編成毎に異なる色の帯等が、これまでの車輛とは異なっています。

貫通路両側の前面窓は、500系で一旦、小さ目になりましたが、5000系で400系とほぼ同じサイズに戻った形です。この時点では、まだ赤色以外の帯の車輛は未登場でしたので、両開きドアと窓回りの黒色処理が、この湘南モノレール5000系登場時に、とても印象的でした。

写真中央の湘南モノレール5000系の5001は、現在の5601ですが、連結器が向かって左側に大きく曲がっています。
先日の2020年3月7日に運行が開始された開業50周年記念号では、この5601は連結器が向かって右側に大きく曲がっていました。連結器が真ん中でなく、どちらかに大きく曲がってしまう、何らかの理由があるのでしょうか。不思議です。


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