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【 運転席上のエアタンク 】祝 湘南モノレール開業50周年!

300系と5000系のエアタンク比較

写真は、湘南モノレール5000系と湘南モノレール300系の正面運転席の上部の比較です。どちらも大船寄りの奇数番号の車輛(5601と311)です。

湘南モノレールの車輛は懸垂型なので、通常の鉄道とは違い、屋根の上に機器が搭載されており、それらの機器を目立たなくする機器カバーも屋根上に搭載されています。

湘南モノレール5000系の正面は、連結器周辺以外には、側面よりも背が高いカバーが付いていますが、湘南モノレール300系の場合は、側面と同じ高さのものが正面の途中まで続いています。

この写真(大船寄りの先頭車(奇数車輛番号))を正面から見ると、湘南モノレールの5000系と300系のどちらも、向かって右の屋根上にはエアタンクが見えます。

湘南モノレール300系の奇数車輛番号の車輛では、かなり大きなエアタンクがこの位置に搭載されており、目立っておりました。
湘南モノレール300系の湘南江の島寄り(偶数車輛番号)の車輛でも複数のエアタンクが搭載されていますが、奇数車輛番号の車輛と異なり、軌道と垂直方向に搭載されています。

現在の湘南モノレール5000系では、複数の、同じ位の大きさの各種エアタンクが各車両に分散して搭載されており、大船寄り先頭車の正面から見たエアタンクの大きさも、湘南モノレール300系のエアタンクよりも径が小さくなっています。

このように編成全体では、湘南モノレール300系と5000系のエアタンクの搭載位置は異なりますが、大船寄りの先頭車(奇数車輛番号)を正面から見た時、路線の西側(藤沢駅側)にエアタンクが見えるのは、300系とあまり変わっていないのですね。

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